Facebookin kotimaisia harrastesivustoja kannattaa seurata aktiivisesti varsinkin jos on mielessä hankkia jotain harrasteeseen liittyvää tarviketta ja haluaa sen edullisesti.. Nyt kun saanut innostusta tästä keikka/mobile-workinnasta niin tuli facebookin radioamatöörit-ryhmästä bongattua muutavakin kiinnostava myynti-ilmoitus.
Hankintana autoworkintaan MALDOL HFC-15L sekä HFC-20L autoantennit. Molemmat antennit ovat 1,51m pituudeltaa, taajuusalueet mallimerkinnöistäkin pääteltävissä 20m ja 15m. Antennit sijaitsevat kangasalalla joten sovin noudon samalla kun kesälomareissulla tuolapäin liikumme heinäkuussa. Antennit ovat UHF-jalkaan sopivia, autossani on 2kpl kyseisiä jalkoja, toinen katolla ja toinen takaluukussa, kattojalka tosin on tällähetkellä käytässä 2m/70cm NR770-dualband antennilla.
Testituloksia tulee loppukesästä kun antennit on koeponnistettu. Hintaa piiskoille tuli 15€/kpl niin eipähän pahasti takkiin tule vaikkei aivan 4el yagin tasolle pääsekkään ;)
MALDOL HFC 15L
Frecuencia: 21 Mhz
Tipo: 1/4 onda
Potencia máxima: 250 W (SSB)
Conector: PL Macho
Longitud: 1515 mm
Peso: 250 g
MALDOL HFC 20L
Frecuencia: 14 Mhz
Tipo: 1/4 onda
Potencia máxima: 250 W (SSB)
Conector: PL Macho
Longitud: 1515 mm
Peso: 275 g
OH6V / OH6PV / OH6GZT - Elämää ja elektroniikkaa radiotekniikkaa unohtamatta..
keskiviikko 3. kesäkuuta 2015
Svedjehamnin näkötornin valloitus VHF:llä
Jokakuukautisen Nordic Activity Contestin VHF- eli 144-145MHz alueen kilpa kisattiin eilen. Kotoa rivitalokämpän parvekkeella olevalla pystyantennilla kun tulokset ovat rajoittuneet kahteen paikalliseen asemaan, päätin kokeilla jotain muuta tälläkertaa..
Pakkasin autoon 9-elementtisen vårgårdan 145MHz Yagi-antennin, akun, radion ja suuntasin Björkön saarelle svedjehamniin, saltkäretin näkötornille. Päivä sattui olemaan erittäin tuulinen jonka ansiosta lintubongareita oli ehkä vähemmän liikenteessä. Muutama kummastunut katseli touhuja mutta ei mitään erikoisempaa kommenttia tullut, yksi vitsi, ajan henkeen sopien, yhteydenpidosta Putinille..
No niitä tuloksia? Pisimmät yhteydet tuli konnevedelle ja ouluun, lähemmäs 300km välimatkaa siis joka on VHF-alueella jo mukava matka. Ruotsin puolelle myös useampi yhteys, signaali naapurimaasta oli tietenkin voimakas kun välimatkaa ei ole rannikolle kuin 60km ja pelkkää vettä välissä. 2 tunnin kisasta äänessä olin n. 1,5 tuntia jonka jälkeen purkasin aseman koska tuuli nousi liian voimakkaaksi, antenni ei enää pysynyt suunnassa edes yhdellä kädellä putkea pitelemällä.
Aerobiselta liikunnalta ei myöskään vältytty, n. kilometrin kävely autolta tornille jonka jälkeen reilu 20m torniin kiipeäminen radion, antennin ja akun (~20kg) kera. Eihän niitä kerralla ylös saanut.
Kiitos yhteyksistä asianomaisille ja IOTA Eu-101 spesiaali QSL-kortti tulee perästä via bureau.
Pakkasin autoon 9-elementtisen vårgårdan 145MHz Yagi-antennin, akun, radion ja suuntasin Björkön saarelle svedjehamniin, saltkäretin näkötornille. Päivä sattui olemaan erittäin tuulinen jonka ansiosta lintubongareita oli ehkä vähemmän liikenteessä. Muutama kummastunut katseli touhuja mutta ei mitään erikoisempaa kommenttia tullut, yksi vitsi, ajan henkeen sopien, yhteydenpidosta Putinille..
No niitä tuloksia? Pisimmät yhteydet tuli konnevedelle ja ouluun, lähemmäs 300km välimatkaa siis joka on VHF-alueella jo mukava matka. Ruotsin puolelle myös useampi yhteys, signaali naapurimaasta oli tietenkin voimakas kun välimatkaa ei ole rannikolle kuin 60km ja pelkkää vettä välissä. 2 tunnin kisasta äänessä olin n. 1,5 tuntia jonka jälkeen purkasin aseman koska tuuli nousi liian voimakkaaksi, antenni ei enää pysynyt suunnassa edes yhdellä kädellä putkea pitelemällä.
Aerobiselta liikunnalta ei myöskään vältytty, n. kilometrin kävely autolta tornille jonka jälkeen reilu 20m torniin kiipeäminen radion, antennin ja akun (~20kg) kera. Eihän niitä kerralla ylös saanut.
Kiitos yhteyksistä asianomaisille ja IOTA Eu-101 spesiaali QSL-kortti tulee perästä via bureau.
Tunnisteet:
2m NAC,
eu-101,
iota EU-101,
NAC,
Nordic Activity Contest,
VHF NAC
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)